25th
. mais um a ser “demolido”
Como eu me esqueço dessa “magnífica” obra arquitetônica de Belo Horizonte: a rodoviária de Belo Horizonte. Esse prédio deveria ser o primeiro a ser demolido, o que resolveria - e muito - os problemas do trânsito da região central da capital mineira.
O ambiente produz uma sensação pra lá estranha, meio claustrofóbica. E como se não bastasse, ainda tem o caos das ruas do entorno.
Andaram dizendo que a rodoviária seria transferida para a região do Calafate, porém duvido que isso aconteça, tendo em vista que já tiveram início algumas obras de melhorias do lugar. Uma delas inclusive se trata da construção de um elevador.
Um pouco de história
Lá pelos idos da década de 30 e 40, no mesmo lugar em que funciona a rodoviária hoje, funcionava a Feira Permanente de Amostras, com a exposição de produtos mineiros, a sede da Rádio Itatiaia e o Estádio Passaindu, como cinema, teatro e um auditório onde eram realizados bailes carnavalescos.
A rodoviária mesmo, inaugurada em junho de 1941, localizava atrás da Feira de Amostras, de frente para a avenida do Contorno.
E depois ainda dizem que Belo Horizonte ainda tem tradição.
Para quem se interessar, assista abaixo um videozinho que mostra a movimentação da rodoviária nos anos 60.

